近日，有市民反映，游仙区魏城镇安乐村一段新修道路弯道过急、坡道上减速带过密，车辆通行不便，被司机调侃为“科目二训练场”。11月4日，记者进行了实地探访。

记者在现场看到，该道路为一处横跨高速的桥梁连接道路，全长约200米。桥梁一端弯道较急，仅容小车缓慢错车，大型货车需单边交替通行。

桥梁两端连接处的坡道上密集设置了10余条减速带，车辆经过时频繁颠簸，不得不大幅降速。

记者观察到，不少非机动车司机通过时需用“脚刹”辅助。“过减速带时颠得人都快跳起来了。”非机动车司机夏师傅说。

还有三轮车师傅表示：“弯急、减速带太密，技术不好很容易熄火。”

货车司机杨师傅则反映，减速带过多造成通行困难。“不使劲踩油门不走，重车猛加油又容易伤车”。

记者了解到，该道路为广绵扩容项目的还建道路。据广绵扩容13标现场管理人员王奡煜介绍，目前使用的为临时保通路。因土地问题无法立即按永久方案施工，为尽快恢复通行，于今年10月初建成该临时道路。

“这条保通路是按极限半径设计的，但各项技术指标均符合要求。”王奡煜说。

记者从游仙区交通运输局也核实到，该道路确实为临时保通路，且满足质量与安全技术要求。

针对减速带设置过密的问题，王奡煜解释，因桥头转弯半径小、连接坡道，密集减速带是为强制控速，预防事故。此外，桥梁两端还设置了减速标志、防撞护栏，并安排人员24小时值守疏导，确保通行安全。

王奡煜介绍，当前正积极协调土地手续，预计本月底启动永久还建道路的施工。

“永久道路将从桥头接入，通过跨越部分土地扩大转弯半径，大幅提升通行条件，届时将不再设置减速带，预计永久道路施工周期约两个月。”王奡煜说。